Architect: Pelli Clarke Pelli Architects - www.pcparch.com

Parte del equipo de diseño: Gregorio Vasquez

Transbay Transit Center y su Torre aspiran a convertirse en dos de los grandes edificios de San Francisco, expresando a través de la arquitectura, ingeniería y diseño urbano el espíritu del barrio, ciudad y región. Transit Center es un centro de tránsito multimodal de punta y está diseñado para ser elegante, luminoso, acogedor y seguro. Con una pared de vidrio exterior, con formas onduladas como pétalos de flor, que va a crear un estilo moderno en el exterior. Estas ondulaciones también responden a la sólida construcción de hormigón y acero estructural del sistema, que está diseñado para funcionar en caso de terremotos.

Una plaza pública en la calle Mission marca la entrada principal al Centro de Tránsito. El espacio público principal - el Gran Salón - será bañado de luz natural. El elemento central, una columna de luz de 37 metros de altura, es un componente estructural que se extiende desde el parque hasta la explanada inferior. Cubierto con una claraboya con cúpula de 371 metros cuadrados, la columna de luz no sólo sostiene el edificio, sino que brinda luz natural profundamente en los interiores y marcos otorgando vista del parque arriba.

El parque es el corazón del Centro de Tránsito. Ofreciendo actividad, así como agradable relajación, el parque será parte de la experiencia cotidiana de las personas que viven y trabajan en la zona. Senderos para caminar, parques infantiles, cafés, un lugar de espectáculos y 12 jardines, cada uno representando un entorno natural diferente, forman un parque propiamente tal. Además, una fuente de 304 metros de largo tendrá chorros de agua provocada por el movimiento de los autobuses que pasan por debajo. Con el tiempo, varios puentes se irán agregando para conectar los edificios adyacentes al parque, para integrarlos completamente al estilo urbano de San Francisco.

Como uno de los edificios más verdes del país, la Transbay Transit Center usará múltiples estrategias de diseño sostenible. La más visible es el parque, que va a absorber y filtrar contaminantes a través de sus árboles, el paisaje y el sistema de gestión del agua. Bajo el Centro de Tránsito, un masivo sistema de intercambio de calor geotérmico se construirá en los cimientos del edificio. La ejecución de la longitud de 4 ½ cuadras de la ciudad, será una de las mayores instalaciones de energía geotérmica en el mundo. Para reducir aún más el consumo de energía, la construcción tendrá ventilación natural y la mayoría de los espacios contarán con luz natural. Por último, el edificio se encargará de las aguas pluviales y reutilización de aguas residuales. Con la reutilización de agua y sistemas de conservación se ahorrará 34 millones de litros al año, el equivalente a 19 piscinas de tamaño olímpico. El edificio está orientado a lograr una calificación de “liderazgo en diseño energético y ambiental” (LEED*) de oro.

Previsto a ser un destino para los usuarios del transporte y el público en general, el edificio ofrecerá tiendas comerciales, cafés y paseos públicos. Además, la arquitectura incluye obras de importantes artistas contemporáneos como James Carpenter, Julia Chang, Jenny Holzer, y Ned Kahn.

Transbay Tower se unirá al puente Golden Gate y al edificio Transamerica como una de las imágenes de definición del horizonte de San Francisco. La esbelta torre, y su perfil reduce su sombra en las calles aledañas y edificios. Su mezcla de textura de metal y vidrio alivia el brillo excesivo, minimizando las reflexiones y puntos brillantes. En la calle, la torre retrocede para permitir aceras más anchas, y un dosel que corre a lo largo de la calle Mission protege en primer lugar, a los peatones de las corrientes descendentes y del aligeramiento de la presencia de la torre. Diseñada para ser ambientalmente sostenible, la Torre incorpora varias estrategias de construcción verde, que pueden incluir el sombreado solar pasivo, vidrios de alto rendimiento, refrigeración geotérmica y energía eólica.

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